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viernes, 26 de octubre de 2018

Armón shipyard Vigo del grupo Armón saco a pruebas su nueva construcción (C112)

 Los astilleros de Armón shipyard  Vigo del  grupo Armón saco a pruebas su nueva construcción  (C112)  con el IMO 9830630: Es un buque del tipo arrastrero de 52,7 metros de eslora y 12 metros de manga encargado  para la  pesquera viguesa Pescapuerta, Tunacor Group Limited, Se destinará a la captura de diferentes especies, desde merluza a jurel. El buque (C-112) se destinará a la pesca en las modalidades de arrastre por popa con rampa al centro y fue bautizado como Oshiveli, que significa “primogénito” en el idioma local ( oshiwambo), y se espera que sea el primero de una serie de barcos contratados por las pesqueras del país. Sus dimensiones serán de 52,75 metros de eslora total por 11,5 de manga y 4,4 de puntal. Tendrá capacidad para 52 tripulantes y su arqueo alcanzará las 1.010 GT y las 600 TRB. La propulsión será desarrollada por un motor Yanmar 6EY26W con línea de ejes compuesta de reductor y hélice de paso variable de Reintjes-Schottel. La velocidad media de servicio del barco será de 12 nudos.




The shipyard of Armón shipyard Vigo of the Armón group tested its new construction (C112) with the IMO 9830630: It is a trawler vessel of 52.7 meters of length and 12 meters of beam ordered for the Vigo fishery Pescapuerta, Tunacor Group Limited, It will be used for the capture of different species, from hake to horse mackerel. The vessel (C-112) will be used for fishing in stern trawls with ramp to the center and was baptized as Oshiveli, which means "firstborn" in the local language (oshiwambo), and is expected to be the first a series of boats hired by the fishermen of the country. Its dimensions will be 52.75 meters in length overall by 11.5 meters and 4.4 meters in length. It will have capacity for 52 crew members and its tonnage will reach 1,010 GT and 600 GRT. The propulsion will be developed by a Yanmar 6EY26W engine with a line of axes composed of reducer and variable pitch propeller from Reintjes-Schottel. The average service speed of the boat will be 12 knots.

domingo, 1 de julio de 2018

Buque arrastrero congelador ARGOS CIES en astilleros de Nodosa shipyards.


Buque arrastrero congelador ARGOS CIES - IMO 9818644 construido en los astilleros de Nodosa Shipyard con el número de construcción C: 288 Este buque pesquero de última generación tiene una eslora de 74,00 metros con una manga de 14,00 metros y un puntal 7,75 metros.
 Buque arrastrero congelador ARGOS CIES

Su propulsión será de un motor con una  potencia 1 x 3000 kw a 750 rpm GT: 1998: Este buque tiene una clasificación como arrastrero congelador construido para la prestigiosa firma de Pereira y Argos Group Limited  y la sociedad Jupiter Fishing Company Ltd., participada por la viguesa Pereira y Argos Group Limited.
Después de una exitosa maniobra de botadura en las gradas de Nodosa Shipyard fue apoyado por los remolcadores de puerto en su maniobra de atraque en el espigón de dicho astillero para seguir con su armamento a flote del buque, donde se le montaran los sofisticados equipos de navegación, la parte propulsora de maquinas y la habilitación para la tripulación, y claro no puede uno olvidarse  del parque de pesca donde elaboraran sus capturas con sus bodegas frigoríficas almacenarlo hasta su descarga en puerto. 
 Buque arrastrero congelador ARGOS CIES

Después vendrán las pruebas agujas de posicionamiento  las de amarras, las pruebas de navegación cadenas molinetes y todas como la de la milla que también es importante para ver la velocidad de navegación y de sus pruebas de equipamientos en general para que las autoridades den por validas las certificaciones,  ya por finalizar una vez echas estas pruebas oficiales pasara a manos de su propietario casa armadora.


Buque científico y de investigación para Holanda, constuido por Armon.

Buque científico de investigación de nombre Anna Weber-Van Bosse Astilleros Armón Vigo, S.A. V-147 - 79,97 m de Eslora Armador: NIOZ – ...