El velero Rumano Mircea es un velero del tipo barca de tres
mástiles, construido en 1938 en Hamburgo por el astillero Blohm & Voss como
un buque de entrenamiento para la Armada rumana. Su diseño se basa en los
exitosos planes del Gorch Fock; El último de una serie de cuatro naves gemelas.
El barco lleva el nombre del príncipe valaquero Mircea el Viejo. Después de la
Segunda Guerra Mundial fue temporalmente tomada por la URSS, pero más tarde
regresó a Rumania. En 1966, fue revisada por Blohm & Voss.
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Tripulantes Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Tripulante Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"
La marina rumana tenía una nave más vieja con el mismo
nombre que estaba funcionando a partir de 1882 a 1944.
Longitud del garfio:
73,7 m Longitud total: 82,1 m Ancho: 12 m Altura: 42 m Profundidad: 5,2 m Superficie
de la vela: 1800 m² (23 velas) Tripulación: 210 Velocidad: 10 nudos
(aproximadamente 19 km / h) Motor: 809 kW (diesel)
Estos son los nombre de sus Naves de la hermanas
Gorch Fock I (1933, ex Tovarishch (1951 a 2003)) USCGC Eagle
(1936, ex Horst Wessel) NRP Sagres (1937, ex Albert Leo Schlageter) Herbert
Norkus (iniciado en 1939, inacabado) Gorch Fock II (1958)
El "Juan Sebastián de Elcano" es el barco más
representativo y conocido de la Armada en España y para aquellos españoles que
viven en otros lugares del mundo, visitarlo es siempre un reencuentro, un
vínculo con su tierra y con sus paisanos. Y para el país visitado es una
embajada bella, joven y amable que viene de una nación amiga. Su silueta es muy
conocida por los amantes de los grandes veleros y tiene un gran poder de
atracción para el público en los puertos donde atraca.
La Armada se esfuerza en cuidar con esmero a su buque más
emblemático y simbólico, al que se le profesa un cariño muy especial, debido
sin duda al grato recuerdo que guardan del barco todos los que en él han
navegado desde 1928, año en que inició su andadura con los Guardias Marinas que
cursaban sus estudios en la Escuela Naval Militar. Para todos ellos el
"Elcano" es memoria viva de la institución y, para muchos, nostalgia
de juventud.
El barco es, por otro lado, depositario de prácticas
seculares, que ayudan a formar y a curtir a las personas: la navegación a vela,
el léxico marinero, los buenos momentos en la mar, o los malos, en permanente
pelea con un elemento tantas veces hostil, la estrecha convivencia, la
incomodidad, la monotonía de las largas travesías, el compañerismo, el conocimiento
de diversos países y gentes o el de uno mismo. Todo ello es motivo de orgullo
para los que, voluntariamente, año tras año, tienen el privilegio de navegar en
él.
CARACTERÍSTICAS DESPLAZAMIENTO 3.770 Tns ESLORA 113,1 mts. MANGA 13 mts. PROPULSIÓN 1 planta con 1
motor diesel DEUTZ MWM TIPO RBV 6M (2.070 CV aprox.) acoplado a un engranaje
reductor que mueve la línea del eje. 1 hélice dextrógira de 4 palas y 2,46 m.
de diámetro PLANTA ELÉCTRICA 90Kw, con 3 generadores diesel MAN D 2840 LE 401
DOTACIÓN 196 hombres y mujeres ARMAMENTO 2 Montajes BAZAN RB
de 37 mm (para salva de ordenanza) 2 Ametralladoras BROWNING de 12,7 mm. 2
Ametralladoras MG-1 de 7,62 mm. SENSORES 2 Radares navegación DECCA BRIDGE
MASTER. 2 Giroscópicas SPERRY MK-27 -1 Corredera SAGEM LHS. 2 Sondadores ELAC
LAZ (5100 Y 50). 4 GPS (2 LEYCA MARINA MX.420/8, 1 TRIMBLE NAVIGAT. NT 100 Y 1
FURUNO SC-50). 1 Antema AIS SAAB R4.
OTROS Quirófano (Telemedicina). 2 balleneras 2 Rhibs
(CORMORAN DSL 730 Y BRIO 620) Sistema ECDIS CONAM NAV/C2. 2 grúas hidráulicas
de carga 4 Tn. 4 pescantes (gravedad)
