domingo, 5 de noviembre de 2017

Pabellón especial para embarcaciones de correos

BANDERA DE CORREO - "Pabellón especial para embarcaciones de correos". En el reglamento de 1945, definida como "Correos Marítimos". Rojigualda  con las letras " C M " en azul.
BANDERA - Representación tangible de una idea. Concreción de un símbolo. Lienzo, tafetán u otra tela, de figura comúnmente cuadrada o cuadrilonga que se asegura por uno de sus lados a un asta o a una driza y se emplea como insignia o señal
embarcaciones de correos

embarcaciones de correos



MAIL FLAG - "Special pavilion for mail boats". In the regulation of 1945, defined as "Correos Marítimos". Rojigualda with the letters "C M" in blue.
FLAG - Tangible representation of an idea. Concretion of a symbol. Canvas, taffeta or other fabric, of commonly square or rectangular shape that is secured on one of its sides to a pole or a halyard and used as a badge or signal

miércoles, 14 de junio de 2017

Arribo al puerto de Vigo el velero Rumano Mircea.

El velero Rumano Mircea es un velero del tipo barca de tres mástiles, construido en 1938 en Hamburgo por el astillero Blohm & Voss como un buque de entrenamiento para la Armada rumana. Su diseño se basa en los exitosos planes del Gorch Fock; El último de una serie de cuatro naves gemelas. El barco lleva el nombre del príncipe valaquero Mircea el Viejo. Después de la Segunda Guerra Mundial fue temporalmente tomada por la URSS, pero más tarde regresó a Rumania. En 1966, fue revisada por Blohm & Voss.

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Tripulantes Velero Rumano " Mircea"



Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"
Velero Rumano " Mircea"


Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Tripulante Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"
 


 Velero Rumano " Mircea"


Velero Rumano " Mircea" 

Velero Rumano " Mircea"
 

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"

Velero Rumano " Mircea"


La marina rumana tenía una nave más vieja con el mismo nombre que estaba funcionando a partir de 1882 a 1944.
 Longitud del garfio: 73,7 m Longitud total: 82,1 m Ancho: 12 m Altura: 42 m Profundidad: 5,2 m Superficie de la vela: 1800 m² (23 velas) Tripulación: 210 Velocidad: 10 nudos (aproximadamente 19 km / h) Motor: 809 kW (diesel)
Estos son los nombre de sus Naves de la hermanas
Gorch Fock I (1933, ex Tovarishch (1951 a 2003)) USCGC Eagle (1936, ex Horst Wessel) NRP Sagres (1937, ex Albert Leo Schlageter) Herbert Norkus (iniciado en 1939, inacabado) Gorch Fock II (1958)

martes, 6 de junio de 2017

Entro en Vigo Crucero turístico de nueva adquisición "MSC MERAVIGLIA

Crucero turístico de nueva adquisición "MSC MERAVIGLIA - IMO 9760512" entrando en el puerto de Vigo.
FICHA TÉCNICA
Tonelaje bruto 167.600 toneladas Número de pasajeros 5.714 Número de camarotes 2.244 Eslora/manga/altura 315,83 m/43 m/65 m Calado de diseño 8,5 m Velocidad máxima 22,7 kn Velocidad media 21,8  kn Configuración de sala de motores 4x12cyl + 2x 16 cyl Potencia de propulsión 40MW (2POD 20 MW/cada uno)

 MSC MERAVIGLIA

 MSC MERAVIGLIA


sábado, 11 de marzo de 2017

La nao Victoria podrá visitarse hasta el miércoles en Vigo Galicia

La nao Victoria podrá visitarse hasta el miércoles
11.03.2017 | 01:51
(FdV el decano de la prensa española) Hoy se espera en Vigo la nao Victoria, réplica de la histórica embarcación que dio la primera vuelta al mundo entre 1519 y 1522 a los mandos de Fernando de Magallanes, y tras su muerte en Filipinas, de Juan Sebastián de Elcano. La Victoria llega a Vigo como primer puerto de escala de una gira marítima que se prolongará hasta el próximo otoño, en la que visitará puertos de Reino Unido, Francia, Bélgica y Alemania. El buque procede de su base en Puerto Sherry (Cádiz) y podrá ser visitado por el público desde hoy hasta el próximo miércoles en horario de 14 a 19 horas, excepto el domingo, que adelanta su apertura a las 10 horas. Los precios, simbólicos, son de 3 euros para adultos y de 1 euro para niños de 5 a 10 años. La Victoria, que visita Vigo por primera vez, viene tripulada por 15 personas al mando de Fernando Villegas. Construida en 1992 con motivo de la "Expo" de Sevilla, en 2004 dio su primera vuelta al mundo, regresando a Sevilla dos años más tarde.


 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria

 nao Victoria


Carabela NAO VICTORIA Bandera de España: Historial Astillero Zarautz: Tipo Carraca - Nao Autorizado Monarquía Hispánica Destino Desaparecida en la ruta a Sevilla desde las Antillas en 15702
Características generales Desplazamiento 85 toneles vizcaínos (102 t) Eslora 28 m Manga:7,5 m Aparejo • Tres mástiles: aparejo de cruz con gavias en trinquete y mayor: mesana latina Armamento: 6 falconetes de hierro forjado: 4 cañones de hierro forjado: Tripulación:42 al inicio de la circunnavegación:18 al concluir.
La nao Victoria fue un buque de alto bordo (borde alto u oceánico) de la primera escuadra que la Monarquía Hispánica proveyó para ir a las Islas de las especias, siempre que se hallaran comprendidas dentro de las demarcaciones españolas y sin tocar en las portuguesas. Fue llamada en su día la “Armada de la Especiería” o “Armada de Magallanes”. Las singladuras se concluyeron con la primera vuelta al mundo (1519-1522), siendo este el único navío que completó dicho periplo.
El nombre viene de la iglesia de Santa María de la Victoria de Triana, donde Magallanes juró servir al rey Carlos I. La tradición cuenta que la nao Victoria se construyó en los astilleros de Zarauz (País Vasco), de los que no queda ningún rastro.
(wikipedia)

Buque “ Hidria Segundo” MMSI 224142720 es un barco de vapor español construido entre los años 1963 y 1966

Buque “ Hidria Segundo” MMSI 224142720 es un barco de vapor español construido entre los años 1963 y 1966 pr los Astilleros: José Robe...