Buque “ Hidria Segundo” MMSI 224142720 es un barco de vapor español construido entre los años 1963 y 1966

Buque “ Hidria Segundo” MMSI 224142720 es un barco de vapor español construido entre los años 1963 y 1966 pr los Astilleros: José Roberto e hijos, de Teis, Vigo para la empresa gallega Aljibes de Vigo. Tras haber sido abandonado en 1994, fue restaurado entre 1997 y 2005. Hoy en día es el único barco de vapor existente en España Puerto de registro: El Grove, Pontevedra, España. Eslora 30.5m Manga 7.64m Calado Max. Arqueo GT 164.77t DWT (t Historia del «Hidria Segundo» El «Hidria Segundo» fue construido en el astillero ya desaparecido José Roberto e hijos (Teis) entre los años 1963 y 1966, cuya finalidad inicial era la de servir de aljibe para la empresa Aljibes de Vigo para suministrar agua de manantial a mercantes, transatlánticos y pesqueros en la Ría de Vigo. El manantial estaba situado en la “Canteira de Meira” y la empresa tenía un muelle propio en las inmediaciones, donde el barco atracaba y cargaba hasta 240 toneladas. La maquinaria de vapor la heredó de su antecesor el «Hidria», que comenzó a trabajar para la misma empresa en 1922 y se hundió en el puerto de Vigo en 1959, tras lo cual fue reflotado y desguazado, conservándose la maquinaria de vapor para ser instalada posteriormente en el nuevo barco, bautizado «Hidria Segundo». La empresa quebró en 1994 y dejó abandonados en el puerto de Vigo a sus dos últimos barcos, el «Roberto» y el «Hidria Segundo». En 1997 se hundió en el Puerto de Vigo y fue llevado al desguace de Punta Lagoa donde el 6 de junio de ese mismo año, Jacobo y Sesé lo compraron para convertirlo en buque museo a vapor. Tiene una máquina de triple expansión alternativa de alrededor de 1910 que había heredado de su antecesor el Hidria. Astillero José Roberto e hijos, Teis, Vigo Tipo Barco de vapor Puerto de registro Bandera de España El Grove, Pontevedra, España botado 1966 Características generales Tonelaje 164 t Eslora 30,5m Manga 7,64m Puntal 3 m Calado 2,85 m Cubiertas 2 Aparejo 2 mástiles, con velas cangrejas y foques. Potencia 177 CV de su máquina de vapor de triple expansión alternativa de principios del siglo XX heredada de su antecesor el Hidria. Velocidad 7 nudos (velocidad media de servicio) Autonomía 10m3 de gasóleo Tripulación 4 o 5 tripulantes (mínimo) Capacidad • 120 personas en viaje corto 24 pasajeros salón bodega MMSI 224142720 (Datos Wikipedia España)

Buque crucero turístico que visito el puerto de Vigo de nombre CLUB MED 2 ,

Buque crucero turístico que visito el puerto de Vigo de nombre CLUB MED 2 , OMI 9007491 MMSI 227194000 nombre del barco CLUB MEDIO 2 Nombres anteriores CLUB (2019, Francia) CO8WQ C (2018, Francia) CBX 6 FF9P (2018, Francia) CLDUM (2018, Francia) Tipo de embarcación Buque de pasajeros Estado operativo Activo Bandera Francia Arqueo bruto 14983 toneladas peso muerto 1674 toneladas Largo de eslora 182 metros Amplitud de manga 20 metros año de construcción 1992 Constructor SOCIÉTÉ NOUVELLE DES ATELIERS & CHANTIERS DU HAVRE - HAVRE, FRANCIA Sociedad de clasificación BUREAU VERITAS puerto base MATAUTU Propietario V.BUQUES OCIO - MÓNACO Descripción CLUB MED 2 es un buque de pasajeros construido en 1992 por SOCIÉTÉ NOUVELLE DES ATELIERS & CHANTIERS DU HAVRE - HAVRE, FRANCIA. Actualmente navega bajo bandera de Francia. Anteriormente también conocido como CLUB, CO8WQ C, CBX 6 FF9P, CLDUM. Su tonelaje bruto es de 14983 toneladas.