The past May 20 surrendered Volstad Surveyor 08-05-2010

Video del "Volstad Suveryor"This is a support ship rigs and underwater pipelines in maintenance.

"volstad surveyor" is an Offshore 85 m in length and equipped with sophisticated equipment, such as a 75-ton crane 11 m and launch and recovery underwater vehicles ROV systems. The vessel is equipped with two thrusters of 2,200 kW, two cross-bow propeller 1,150 kW and a retractable third of 1400 kW reaching an altitude of Dynpos AUTR DNV.

This project strengthens the position of Freire as a builder of high technological value Offshore vessels.


The ship off-shore will be for the Norwegian Casemaker Volstad Shipping, which intended it to support platforms for oil extraction.

It is the second offshore ending Vigo, company after Geowave Commander, an earthquake of high technological content delivered in 2006. The ceremony took place in the morning in the presence of the owner and the shipyard responsible. The godmother of the ship was Wenche Gjosund.

Volstad Surveyor is specifically designed for the transport of underwater robots to oil platforms, with a length of 85,3 m and a sleeve of 75 metres. Freire has advanced two twins, ships of 100 metres in length, for Norwegian firm G.C.Rieber, also for the business off-shore. The average price of a ship of such round between 70 and 80 million euros.

Freire bota el buque off-shore Polar Queen

Freire bota un buque off-shore para la naviera noruega Rieber Shipping


El "Polar Queen", como ha sido bautizado el buque es la segunda unidad de una serie de dos

El astillero vigués Paulino Freire procedia en la tarde de ayer a la botadura de un buque off-shore para la naviera noruega Rieber Shipping AS, que ha supuesto una inversion de 80 millones de euros. El "Polar Queen", como ha sido bautizado el buque es la segunda unidad de una serie de dos que el astillero con instalaciones en Bouzas ha construido para la citada armadora noruega. El primero de ellos se entregará¡ en noviembre, mientras que el botado ayer abandonara¡ el astillero dentro de seis meses. El buque tiene una eslora total de 110,60 metros y 20 de manga y su misión será¡ la de servir de apoyo a las plataformas petrolíferas en diferentes partes del mundo. El astillero acaba de entregar también un "Pontoon" de 90 metros de eslora encargado por un armador angoleño que embarca una planta generadora de electricidad de 44 megavatios de potencia.

Freire bota el buque off-shore Polar Queen

Freire bota un buque off-shore para la naviera noruega Rieber Shipping


El "Polar Queen", como ha sido bautizado el buque es la segunda unidad de una serie de dos

El astillero vigués Paulino Freire procedia en la tarde de ayer a la botadura de un buque off-shore para la naviera noruega Rieber Shipping AS, que ha supuesto una inversion de 80 millones de euros. El "Polar Queen", como ha sido bautizado el buque es la segunda unidad de una serie de dos que el astillero con instalaciones en Bouzas ha construido para la citada armadora noruega. El primero de ellos se entregará¡ en noviembre, mientras que el botado ayer abandonara¡ el astillero dentro de seis meses. El buque tiene una eslora total de 110,60 metros y 20 de manga y su misión será¡ la de servir de apoyo a las plataformas petrolíferas en diferentes partes del mundo. El astillero acaba de entregar también un "Pontoon" de 90 metros de eslora encargado por un armador angoleño que embarca una planta generadora de electricidad de 44 megavatios de potencia.

Freire bota el buque off-shore Polar Queen

Freire bota un buque off-shore para la naviera noruega Rieber Shipping


El "Polar Queen", como ha sido bautizado el buque es la segunda unidad de una serie de dos

El astillero vigués Paulino Freire procedia en la tarde de ayer a la botadura de un buque off-shore para la naviera noruega Rieber Shipping AS, que ha supuesto una inversion de 80 millones de euros. El "Polar Queen", como ha sido bautizado el buque es la segunda unidad de una serie de dos que el astillero con instalaciones en Bouzas ha construido para la citada armadora noruega. El primero de ellos se entregará¡ en noviembre, mientras que el botado ayer abandonara¡ el astillero dentro de seis meses. El buque tiene una eslora total de 110,60 metros y 20 de manga y su misión será¡ la de servir de apoyo a las plataformas petrolíferas en diferentes partes del mundo. El astillero acaba de entregar también un "Pontoon" de 90 metros de eslora encargado por un armador angoleño que embarca una planta generadora de electricidad de 44 megavatios de potencia.