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Mostrando entradas de 2016

La Tierra en 360º: RT le muestra nuestro planeta desde el espacio en vis...

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Buque crucero turístico de nombre M/S Astoria atracado en el puerto de Vigo Galicia España,

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Buque crucero turístico de nombre  M/S Astoria atracado en el puerto de Vigo Galicia España, con el Imo: 5383304 y el MMSI:255801380 código de llamada::CQRV, bandera de Portugal


Historia de nombre que tuvo Nombre: 1948-1960: Estocolmo:1960-1985: Völkerfreundschaft:1985-1986: Volker:1986-1993: Fridtjof Nansen:1993-1994: Italia I: 1994-1998: Italia Prima:1998-2002: Valtur Prima: 2002-2005: Caribe:2005-2013: Atenea: 2013-2016: Azores:2016 en adelante se le llama M/S: Astoria: Propietario: 1948-1960: Línea sueca de América:1960-1985: VEB Deutsche Seereederei:1985-1989: Neptunus Rex Enterprises:1989-1994: StarLauro:1994-2002: Nina Cia. di Navigazione:2002-2004: Festival Cruceros:2004-presente: Nina Spa


Aquí pongo algo del abordaje Colisión del Estocolmo:1960-1985 que era como se llamaba en esa época, y hundimiento  del trasatlántico Italiano SS Andrea Doria, según cuentan los medios periodísticos de aquella época, en la noche del 25 de julio de 1956, a las 11:10 pm, en fuerte niebla en el…

Barco de velas del siglo XVIII "Shtandart" de Pedro el Grande.

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A principios del siglo XVIII Rusia recibió uno de sus principales botines de la Guerra con Suecia: el acceso al mar Báltico. En la desembocadura del río Neva fue fundada la ciudad de San Petersburgo, la futura capital del imperio. Y en el astillero de Olonets por orden del zar Pedro el Grande fue asigna nada la primera fragata rusa del Báltico "Shtandart”. El primer capitán del barco fue el mismo Pedro en persona.






El barco recibió su nombre en honor al estandarte imperial. Antes de 1701 había un águila sosteniendo mapas de los tres mares (el de Azov, el Negro y el Blanco) en sus garras . Gracias a la adquisición del Báltico apareció el cuarto. La gran Guerra del Norte duró unos 18 años más. El Shtandart tomó parte en acciones militares hasta el año 1714 mientras no fuera dado de baja. Más tarde fue promulgado un edicto de conservación del “Primogénito de la flota” (como así lo nombro Pedro) en calidad de monumento a la industria naval rusa. Pero no se pudo llevar a cabo su constr…

ARC Roncador buque hidrográfico pronto para su entrega a Colombia.

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"ARC  Roncador" buque hidrográfico será hasta este momento el más moderno  que tendrá  el gobierno de Colombia : es de 45,9 metros de eslora por 10,5 de manga con una capacidad  de  27 tripulantes, el buque podrá realizar misiones  tanto de carácter científico como de Protección de la Soberanía de las Aguas colombianas, también tareas oceanográficas, y de búsqueda y rescate, Geológicas y Servicios de Apoyo y Transporte, Entre Otras. El "ACR Roncador"  alcanzará una velocidad máxima de crucero de 11 nudos : con un desplazamiento de 503 Toneladas, y tendrá  una autonomía de 3.000 Millas Náuticas, Su Ámbito de Actuación Serán Las Aguas de la Zona Económica Exclusiva de Colombia.

Visita del buque de la armada Colombiana ARC "GLORIA"a la ciudad de Vigo Galicia.

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Astillero Astilleros Celaya S.A. (Bilbao, España) Tipo Bricbarca o Bergantín-barca1 Autorizado 6 de octubre de 1966 Iniciado abril de 1967 Botado 2 de diciembre de 1967 Asignado 9 de octubre de 1968 Viaje inaugural Ferrol - Cartagena de Indias Destino activo  Características generales Desplazamiento 1300 t Eslora 67,0 m Manga10,60 m Puntal5,7 m Calado4,8 m Calado aéreo 40 m Aparejo Bricbarca:10 velas cuadradas (5 palo mayor y 5 palo trinquete) 13 Velas latinas (5 foques, 6 estayes, 1 cangreja, 1 escandalosa) 1693,63 m² Propulsión 1 motor diésel Vela Potencia 1300 cv Velocidad  12 nudos  6 nudos a velocidad económica Autonomía 60 días Tripulación 130 personas entre oficiales y marineros Capacidad:10 civiles