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lunes, 29 de septiembre de 2014


Tourist Cruise "OASIS OF THE SEAS" This is the largest cruise ship in the world built in Turku Finland in 2009 that robbery in the port of Vigo, entered seven in the morning in his voyage from the port of Malaga, and above the port of Barcelona, ​​luckily we 18 again next month in his return to Florida.












 OASIS OF THE SEAS este es el mayor crucero del mundo construido en Turku Finlandia en el año de 2009 que atraco en el puerto de Vigo, entro a las siete de la mañana en su periplo desde el puerto de Málaga, y anteriormente el puerto de Barcelona, por suerte lo tendremos nuevamente el 18 del mes próximo en su retorno hacia Florida, estas son sus especificaciones técnicas.


IMO NUMBER 9383936 MMSI CODE 311 020600 CALL SIGN C6XS7 VESSEL TYPE PASSENGERS SHIP GROSS TONNAGE 220.000 tons SUMMER DWT 25.000 tons BUILD 2009 BUILDER STX FINLAND TURKU* TURKU - FINLAND FLAG BAHAMAS PORT OF REGISTRY NASSAU MANAGER/OWNER ROYAL CARIBBEAN CRUISES MIAMI FL - U.S.A. CLASS SOCIETY DET NORSKE VERITAS INSURER STEAMSHIP MUTUAL P&I U.K. LAST UPDATE 2014 Sep 21 VESSEL DETAILS CLASS ASSIGNMENT 2009 Oct 28 1A1 PASSENGER SHIP COMF-V(1) RPS ECO F-M LCS-DC FUEL(700 CST,991 KG/M3,0 °C) BIS LAST HULL SURVEY 2009 Oct 28 NEXT HULL SURVEY 2014 Oct 28 GENERIC SPEED (MAX) 24,0 kn SPEED (SERVICE) 20,3 kn DIMENSIONS BREADTH EXTREME 60,50 m BREADTH MOULDED 47,00 m DEPTH 22,60 m DRAUGHT 9,30 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 329,88 m LENGTH OVERALL 361,00 m LENGTH REGISTERED 330,65 m LOADLINE FREEBOARD (SUMMER) 13250,0 mm CAPACITIES BERTHS 6360 CABINS 2704 STRUCTURE DECKS NUMBER 18 HULL MATERIAL STEEL HULL TYPE SINGLE HULL


ENGINE BUILDER WARTSILA FINLAND ENGINE CYLINDERS 12 ENGINE POWER 97020 KW ENGINE STROKE 460 mm FUEL TYPE MARINE DIESEL PROPELLER 3 AZIMODAL.




sábado, 5 de julio de 2014

Diagara: Facebook-side om Reims rederi

Diagara: Facebook-side om Reims rederi: Torild Hesthammer står bak et flott initiativ med å samle minner og historie om Reims rederi i Porsgrunn på Facebook. Siden ble opprettet ...



sábado, 28 de junio de 2014

(4) Parque Nacional Islas Atlanticas de Galicia

(4) Parque Nacional Islas Atlanticas de Galicia



Parque Nacional Islas Atlanticas de Galicia 



Embarcación de pesca del cerco descargando en el puerto de Vigo “O’Berbes “



Pesca al cerco
Embarcación de pesca del cerco  descargando en el puerto de Vigo “O’Berbes “
La pesca de cerco consiste, como su nombre indica, en cercar al pez (sardina, anchoveta, jurel y caballa principalmente), ubicando el cardumen o banco de peces, determinando rumbo y velocidad, y procediendo luego a cercarlo, soltando la red con la panga (lancha pequeña de gran motor), haciendo un círculo alrededor del cardumen para luego cercarlo con ayuda de la panga, seguidamente se cierra el fondo de la red capturando la pesca. Se utiliza una gran red de 250 a 1000 metros de longitud y unos 50 de ancho, que flota y al pasar los peces se cierra.
Redes de cerco y redes de copo
Las redes de cerco se utilizan para la captura de peces cuya costumbre es nadar formando densos cardúmenes o bancos de peces, ya sea en la superficie o a media agua, es decir, pelágico, como la anchoveta, la sardina, el atún, el bonito, la caballa y el jurel. En un principio, estas especies (y en algunos lugares todavía) eran capturadas mediante artes de enmalle, sardinales y trasmallos; sin embargo, las artes verdaderamente eficaces para esta clase de pesca son las redes de cerco, por las que se han ido sustituyendo.

 
Redes de cerco y redes de copo
 

Redes de cerco y redes de copo
 

 
Redes de cerco y redes de copo
 

 
Redes de cerco y redes de copo
 

 
Redes de cerco y redes de copo
 

 
Redes de cerco y redes de copo
 


Purse seine fishing
Seine fishing boat unloading at the port of Vigo "O'Berbes"
Purse seine fishing is, as the name suggests, in fencing the fish (sardine, anchovy, horse mackerel and mackerel mainly), or placing the shoal of fish, determining course and speed, and then proceeding to encircle, letting the network with the panga (small boat big engine), making a circle around the shoal and then encircle using the panga, then the back of the net closes capturing fishing. A large network of 250 to 1000 meters in length is used and about 50 meters wide, and floating fish pass is closed.
Seines and nets snowflake
Purse seines are used to catch fish as usual is swimming forming dense schools or shoals of fish, either on the surface or mid-water, that is to say, pelagic, such as anchovy, sardine, tuna, bonito, mackerel and horse mackerel. Initially, these species (and in some places still) you were caught using gillnets, trammel nets and sardine; however, truly effective gear for these fisheries are the purse seine, for those that have been replaced.




 Purse seine fishing  

 Purse seine fishing  

 Purse seine fishing  

 Purse seine fishing  

Purse seine fishing  


まき網漁
ビーゴの港のまき網漁船のアンロード」O'Berbes"ガリシアスペイン
名前が示すようにまき網漁は、魚イワシ、カタクチイワシ、アジ、主にサバをフェンシングや魚の群れを置き、コースと速度を決定してから、取り囲むように進む、とのネットワークをさせるには、あるパンガを使用して包囲し、浅瀬の周りに円を作り、パンガ小型船の大きなエンジンは、その後、ネットの裏には、釣りをキャプチャ閉じます。長さが250 1000メートルの大規模なネットワークを使用し、約50メートルの広い、浮動魚のパスは閉じられている。
Seines
およびネットスノーフレーク
財布seinesが表面にまたは半ば水のいずれか、密度の高い学校や魚の群れを形成泳いでいるいつものように魚をキャッチするために使用されている、すなわち、そのようなカタクチイワシなどの遠洋、イワシ、マグロ、カツオ、サバとアジ。当初は、これらの種(まだいくつかの場所で)あなたはgillnets、トランメルネットやイワシを使用して摘発された。しかし、これらの漁業のための真に効果的なギアを交換されたもののため、まき網である。

まき網漁  

まき網漁

まき網漁