Tourist Cruise "OASIS OF THE SEAS" This is the largest cruise ship in the world built in Turku Finland in 2009 that robbery in the port of Vigo, entered seven in the morning in his voyage from the port of Malaga, and above the port of Barcelona, ​​luckily we 18 again next month in his return to Florida.

 OASIS OF THE SEAS este es el mayor crucero del mundo construido en Turku Finlandia en el año de 2009 que atraco en el puerto de Vigo, entro a las siete de la mañana en su periplo desde el puerto de Málaga, y anteriormente el puerto de Barcelona, por suerte lo tendremos nuevamente el 18 del mes próximo en su retorno hacia Florida, estas son sus especificaciones técnicas.

IMO NUMBER 9383936 MMSI CODE 311 020600 CALL SIGN C6XS7 VESSEL TYPE PASSENGERS SHIP GROSS TONNAGE 220.000 tons SUMMER DWT 25.000 tons BUILD 2009 BUILDER STX FINLAND TURKU* TURKU - FINLAND FLAG BAHAMAS PORT OF REGISTRY NASSAU MANAGER/OWNER ROYAL CARIBBEAN CRUISES MIAMI FL - U.S.A. CLASS SOCIETY DET NORSKE VERITAS INSURER STEAMSHIP MUTUAL P&I U.K. LAST UPDATE 2014 Sep 21 VESSEL DETAILS CLASS ASSIGNMENT 2009 Oct 28 1A1 PASSENGER SHIP COMF-V(1) RPS ECO F-M LCS-DC FUEL(700 CST,991 KG/M3,0 °C) BIS LAST HULL SURVEY 2009 Oct 28 NEXT HULL SURVEY 2014 Oct 28 GENERIC SPEED (MAX) 24,0 kn SPEED (SERVICE) 20,3 kn DIMENSIONS BREADTH EXTREME 60,50 m BREADTH MOULDED 47,00 m DEPTH 22,60 m DRAUGHT 9,30 m LENGTH B/W PERPENDICULARS 329,88 m LENGTH OVERALL 361,00 m LENGTH REGISTERED 330,65 m LOADLINE FREEBOARD (SUMMER) 13250,0 mm CAPACITIES BERTHS 6360 CABINS 2704 STRUCTURE DECKS NUMBER 18 HULL MATERIAL STEEL HULL TYPE SINGLE HULL

ENGINE BUILDER WARTSILA FINLAND ENGINE CYLINDERS 12 ENGINE POWER 97020 KW ENGINE STROKE 460 mm FUEL TYPE MARINE DIESEL PROPELLER 3 AZIMODAL.

Saludos marineros entre dos colosos de los mares en Vigo

ventura



crucero Oceana




Cruiser Ventura



Crucero Ventura saliendo de Vigo

 Encuentro y despedida de dos colosos de los mares en Vigo


En el día de 19 de octubre del 2011 se encontraron en el puerto de Vigo dos colosos en los mares de la famosa compañía Inglesa P&O Cruises, uno salía para el sur y el otro volvía a su casa en el norte de Inglaterra Southampton hicieron las delicias del publico Vigues con sus llamadas de sirena con pitazos cortos y largos, el crucero Ventura se despedía de su hermano mayor con una serie de pitazos y el Oceana que se dirigía a Lisboa le replicaba con los mimos toques de pitazos de saludos, fue todo un arte que solo esta al alcance de grandes capitanes y de grandes cruceros



Este video que en un principio no lo iba hacer pero después del baile de Pitazos de sirena, saque mi pequeña cámara y me puse a gravar estas llamadas de saludo y de despedida de estos grandes y majestuosos colosos que llevaban entre los dos, mas de cinco mil personas que se saludaban los unos a los otros a cada pitada y después de estos saludos seguirán en sus periplos turisticos por el atlántico y el mediterráneo.



Estas son las especificaciones de estos grandes cruceros

Oceana número IMO 9169550 código MMSI 310 TIPO DE PASAJEROS 473000VESSEL SHIPGROSS TONELAJE 77,499 toneladas VERANO TPM 8,165 toneladas fabricación 2000 CONSTRUCTOR Fincantieri MONFALCONE *

MONFALCONE - Italia BANDERA BERMUDAS PUERTO GERENTE DE HAMILTON Split Shipmanagement - Croacia



Y el Crucero Ventura

Crucero Ventura número IMO 9333175 código MMSI 310 562000 Tipo de Buque PASAJEROS DEL BUQUE ARQUEO BRUTO 116.017 toneladas VERANO TPM 8,400 toneladas fabricación 2007 CONSTRUCTOR Fincantieri MONFALCONE * MONFALCONE - Italia BANDERA BERMUDAS PUERTO HAMILTON administradores / propietarios CARNAVAL MIAMI FL - USACLASS SOCIEDAD LLOYD'S registro marítimo ASEGURADOR prescritos a los clubes del Reino Unido

   

“ALEGRE” es el único buque de la armada de Suecia con este gracioso nombre

HMS Gladan Buque escuela goleta de la Real Armada de Suecia y en castellano es “ALEGRE” es el único buque de la armada de Suecia con este gracioso nombre, en la categoría de veleros es un bergantín de dos palos del tipo goleta, con 40 metros de eslora y 8 de manga y con un tonelaje: 225 GT, y tiene una propulsión tipo Scania DS11- su MMSI es 265404000 reconstruido en los astilleros de la Naval Dockyard de Estocolmo Suecia en el Año: 1947, también es de destacar que esta goleta fue reconstruida en toda su totalidad, empezando su reconstrucción en el año de 1946 después de aprovechar su estructura como fue su quilla.

                                     Especificaciones repetidas y corregidas como originales
Eslora: 39,30 m Manga: 7.20 m Puntal: 31,40 m Calado: 4,20 m
del casco: Acero goleta aparejado completo Superficie vélica: 680 m2 Año de construcción: 1946 Puerto base: Karlskrona

Abanderado en Suecia, el velero HMS Gladan es uno de los dos buques de la marina sueca de formación. Que junto con su goleta gemelo el HMS Falken estos buques han participado en muchas carreras de grandes veleros y otras actividades náuticas, juntos forman la escuadra sueca buques de la armada. La única diferencia entre los dos barcos son los números de las velas: S01 para el Gladan y S02 para el Falken. Que fueron construidas en el mismo astillero, y están en activo desde 1947, para capacitar a los futuros oficiales de la Marina Real de Suecia. Desde entonces, los buques ha sido modernizados en varias ocasiones para satisfacer las necesidades de las naves de entrenamiento de alto nivel.
Los mandos de la goleta HMS Gladan prefirieron fondear en las Islas Cies y también llamada la Islas de Los Dioses por lo Romanos y así demorar su llegada a puerto, que fue después de unos días de un bien merecido descanso, visitando el puerto de Vigo.

Entraron en mañana lunes a las nueve, durante estos días la goleta siguió cumpliendo con la función que le fue encomendada realizando sus prácticas de estudios en las inmediaciones de las Islas Cíes,

Atracando en el muelle de Comercio, con sus 30 guardiamarinas y de 16 oficiales en total son 46 tripulantes.

Disfrutaron de unas jornadas de descanso y turismo en la ciudad antes de proseguir en sus periplos de instrucción y adestramiento, hacia el puerto Lisboeta y tras arribar de diferentes puertos como fueron Portsmouth Inglaterra y Vigo España.

                          

Buque crucero " VISION OF THE SEAS " en el puerto de Vigo

En el día de hoy 08-09-2011 atraco en el puerto de Vigo el crucero “Visión de los Mares “Visión of the Seas “ Este buque es de la compañía americana Cruceros Royal Caribean tiene capacidad para 2000 pasajeros y 600 tripulantes Ficha técnica Viaje inaugural: 2 de mayo de 1998 Capacidad de pasajeros: 2.435 Madrina: Helen Morin Stephan Registro bruto: 78.491 toneladas Eslora: 278,9 m Manga: 32,2 m Calado: 7,6 m Velocidad de crucero: 22 nudos marinos (25,3 mph/40,7 kmph) Algunos de los datos que hice de la compañía constructora son estas para la clase de Vision Rhapsody of the Seas, una clase de visión artículo ship Main: Visión clase crucero Técnicamente hablando, la clase de visión se compone de tres pares de barcos gemelos y no es una "clase" de los buques en el mismo sentido que el resplandor, la libertad, la Voyager, o clases de Oasis. Leyenda y esplendor, construido en Chantiers de l'Atlantique, Saint-Nazaire, Francia tiene un tonelaje bruto de aproximadamente 70.000, y son los únicos que tienen un campo de golf. Grandeza y el encanto se construyeron en Kvaerner Masa-Yards, Helsinki, Finlandia y tienen un tonelaje de aproximadamente 80.000 toneladas de registro bruto (después de alargamiento). Los dos últimos, Rhapsody y Visión también se construyeron en Chantiers de l'Atlantique, y tienen un tonelaje de 78.000 toneladas de registro bruto. Todos los buques de este rasgo de clase de más de 2 hectáreas (8.100 m2) de vidrio.

Una vez mas los amigos de Os barcos Cruceiros celebraron la IV Xuntanza .......

Una vez mas los amigos de Os barcos Cruceiros celebraron la IV Xuntanza de los miembros en un renombrado Restaurante en Navia Vigo, después de una copiosa comida y regado con unos buenos caldos blancos y tintos  de renombre mundial como fue en Mencia y albariño de la casa primeramente de unos entrantes como fueron unas buenas tapas de pulpo de la Ría jamón gallego de la parte de Sarria  y después a continuación unos buenos platos de bacalao al estilo gallego, tanto a la brasa como a la cazuela y acompañados con unas buenas guarniciones y después para finalizar nos tomamos unos buenos postres como fueron la famosa tarta de San Marcos y otros tartas y helados  a discreción y unos cafés con sus correspondientes licores de la casa y otros que no digo nombre para no hacer propaganda gratis.

Salimos todos muy satisfechos por el lugar elegido pues nos entendieron muy bien como siempre, no iba a ser menos igual que en los otros encuentros anteriores  con mucho esmero y como no con mucho cariño, esperamos repetir para finales de año.

Os amigos dos cruceiros Vigo

Los amigos de los buques cruceros

IV Xuntanza de amigos

IV encuentro de amigos Dos Cruceiros

Fotos de buques cruceros atracados en el puerto de Vigo

Para visionar todas las fotos de los Cruceros, pinchar en 

Buques Cruceros en la ciudad de Vigo

Diferentes fotos de buques cruceros, que han atracado en el puerto de Vigo, durante los años  2009 y 2010 en total son más de 50 cruceros.

Buques Cruceros en la ciudad de Vigo

Different photos of ships cruises that have moored in the port of Vigo, in the years 2009 and 2010 in total are over 50 cruise ships. 

Fotos de buques cruceros atracados en el puerto de Vigo

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Buques Cruceros en la ciudad de Vigo

Diferentes fotos de buques cruceros, que han atracado en el puerto de Vigo, durante los años  2009 y 2010 en total son más de 50 cruceros.

Buques Cruceros en la ciudad de Vigo

Different photos of ships cruises that have moored in the port of Vigo, in the years 2009 and 2010 in total are over 50 cruise ships.